В Новой Ладоге. Начало истории.

В морозные посленовогодние деньки продолжили мы дилетантское исследование городков Ленинградской области. Отправляемся опять на Волхов — к древнему и красивому «пути из варяг в греки».

По дороге к Новой Ладоге. Волхов в январе.

Только посмотрим уже не старинные крепости и монастыри как в Старой Ладоге, а новый город, созданный волей и энергией Петра Великого. Город был основан в 1704 году, а древняя Ладога (Альдейгья на древне-скандинавском), претендующая на звание первой столицы Руси, стала именоваться с тех пор Старой Ладогой.

Но еще в 1702 году в устье Волхова создана судостроительная верфь. 13 апреля 1704 года царь распорядился направить сюда для образца корабли с соседних верфей на реках Сясь и Свирь. Из Белоозера, Пошехонья, Олонца и Каргополя доставили около 2 тысяч работников.

По дороге в Новую Ладогу.

В 1712-1713 годах Петру пришла идея прорыть канал вдоль южного берега Ладожского озера. Не только из-за сурового штормового характера Ладоги, но и «особливо для прекращения частых разбоев«.

Новая Ладога. Памятник Петру I у Староладожского (Петровского) канала.

Староладожский канал был четыре метра глубиной, шириной около 21 метра, длиной 104 версты, шлюзы в начале и в конце — Пётр сам составил план и наметил размеры будущего канала.

В то время по сложности и масштабности работ ему не было равных в Европе. Технический проект разработал Григорий Скорняков-Писарев — российский генерал-майор, обер-прокурор петровского сената, директор Морской академии, автор первого русского сочинения по механике, руководитель прокладки Лиговского канала, в 1731—1740 годах начальник Охотского порта).

Новая Ладога. У Петровских шлюзов на Староладожском канале.

Канал хотели построить за два-три года: «оную работу яко наиглавнейшую нужно посчитать… и у работы того канала быть работникам со всего государства». В 1719 году Пётр собственноручно нагрузил и отвёз то ли одну, то ли целых три тачки земли, открыв таким образом строительство канала.

Царь предписал привлекать на него по одному человеку с каждых 20 крестьянских дворов — в строительстве могло быть занято до 41 тысячи человек одновременно. Использовались и армейские части, и наёмный труд.

Новая Ладога. У Петровских шлюзов.

Самому Петру Великому довелось открыть только первый участок канала протяжённостью в четыре версты — в 1724 году он присутствовал при пуске воды в русло канала до Дубны: «Государь проехал по каналу на ботике, который тянули мальчики, одетые в белое матросское платье». Весь канал открылся лишь осенью 1730 года, и более века именно он определял жизнь Новой Ладоги и окрестных деревень.

Новая Ладога. У Староладожского канала. Петровские шлюзы у Волхова.

Новая Ладога. У Петровских шлюзов на Староладожском канале. Вид на Волхов.

Обыватели в сезон навигации зарабатывали тем, что держали лошадей для тяги судов по каналу и сами служили погонщиками.

Современники считали, что «нравственное влияние конной промышленности на население нельзя назвать хорошим», поскольку подростков-погонщиков «скука и отсутствие серьезного дела и полнейшая свобода, а также общество судорабочих приучает к пьянству, непристойной брани и разврату», однако для горожан канал был основным заработком.

Новая Ладога. У Староладожского канала.

Петр Сумароков (1767 — 1846) — русский чиновник и литератор — автор известных в свое время записок о Новороссии («Путешествие по всему Крыму и Бессарабии в 1799 году. С историческим и топографическим описанием всех тех мест» (М., 1800)), проезжал в 1839 году Новую Ладогу и так описывал ее.

«Канал загромощался барками в несколько рядов, лошади, понуждаемые погонщиками, тянули их, то к Петербургу, то в противную сторону, и происходило большое движение. На берегах навалены груды плит, дров, и селения по обеим сторонам составляли дружную цепь».

Новая Ладога. Вход в Староладожский (Новосясьский) канал.

Три года подряд директором канала был Абрам Петрович Ганнибал, «арап Петра Великого».

К середине XIX века Петровский канал засорился, но реконструкция его значила бы остановку грузопотока, а этого власти допустить не могли — канал оставался важнейшей транспортной артерией для столицы Российской империи.

В конце концов было решено параллельно старому каналу прорыть другой, более глубокий. В 1866 году был пущен Новый обводной канал, питавшийся водой прямо из озера, без системы шлюзов, и Петровский канал потерял былое значение. Берега его с тех пор заросли, вода застоялась, а где-то в городской администрации сейчас лежит проект реконструкции петровских шлюзов.

Новая Ладога. Староладожский канал.

Староладожский канал у Петровских шлюзов сейчас — грустное и печальное зрелище. Заброшенные или полузаброшенные дома, отсутствие дороги… Да, при Петре такого не было (с).

Новая Ладога. На Староладожском канале.

Заметное оживление в жизнь города внёс Суздальский пехотный полк под командованием Александра Суворова, определённый сюда на постой в 1764-году. На средства полка было возведено здание Офицерского собрания, которое стало средоточием местной светской жизни.

Это здание — скромный деревянный дом — сохранилось, сейчас его занимает какой-то дорожный кооператив. Неподалёку в 1974 году установлен бюст Суворова работы В. Вернера — там, где легендарный Александр Васильевич снимал квартиру. Напротив, на месте нынешнего братского кладбища, при Суворове были плац и стрельбище.

Новая Ладога. Памятник Суворову.

На берегу Петровского канала сохранилось здание казарм. Вот только деревянную церковь, построенную будущим генералиссимусом, не сохранили. Причём в грозном для церквей 1918-м именно её-то даже отреставрировали на деньги Петроградского Совета. А в 1988 году суворовская церковь, превращённая в склад ёлочных игрушек, сгорела.

(http://www.adresaspb.ru/arch/adresa_14/14_021/14_21.htm)

Новая Ладога. Суворов.

До указа Петра Великого об основании города Новая Ладога в этих местах у самого устья Волхова еще с 15 века существовал Николо-Медведский монастырь. После основания нового города монастырь был укреплен и окружен рвом — рядом строилась верфь.

То, что осталось от него неоднократно перестраивалось и и ремонтировалось.

Новая Ладога. Собор Рождества Пресвятой Богородицы. Первоначально освящен как храм св ап. Иоанна Богослова, ныне по приделу (1733 г.) именуется в честь Рождества Богородицы.

Перестраивался в 1756, 1876 гг.